费利克斯托港罢工冲击供应链

员工将举行为期八天的罢工。此举让原本就拥堵的港口雪上加霜,进一步影响英国的供应链。

在拒绝港口运营商——哈钦森港口公司提出的最新薪酬提议后,英国Felixstowe 港口的工人将从8 月 21 日(星期日)到 8 月 29 日(星期一)举行为期八天的罢工。

Felixstowe 是英国最繁忙的集装箱港口之一,也是该地区物流的重要枢纽。

从威克(Wick)到伍拉科姆(Woolacombe),任何中断都将成为各地供应链经理近期规划决策的关键风险因素。

由于在 8 月 8 日宣布 Felixstowe 港口从 8 月 21 日开始举行为期 8 天的罢工,宣布罢工和罢工开始的日期距离 12 天,因此航运公司和货主仍能够寻找替代方案。

Felixstowe 港口的拥堵情况出现后,主要的集装箱航运公司马士基(Maersk)和地中海航运(MSC)将其 AE7 航线转移到临近的德国 Wilhelmshaven 港口。该航线始发于上海,途中停靠盐田和哥伦布(以及其他地区)。但也有可能靠泊于英国其它港口,得视船型而定。

2022 年 3 月开始,Felixstowe 港口等待时间甚至攀升至40 小时,但随后下降,并处于正常范围内。

目前 Felixstowe 港口的等待时间约为 10 小时,去年同期的等待时间为 21 小时,前五年同期的平均等待时间则为 8 小时。

Southampton 港口的平均等待时间为 3 小时, London Gateway 港口则几乎通畅无阻。德国 Wilhelmshaven 港口的平均等待时间为 6 小时,并在今年夏季发生了罢工事件。

物流规划人员和供应链管理层将密切关注 Felixstowe 港口情况的发展。

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